May 11, 2025
SCR システムは 3 つの部分に分けられる:尿素注入システム (AdBlue) 尿素注入のための尿素注入システム (AdBlue),騒音削減のための催化剤として機能する SCR 催化箱組,センサーなどの部品主に尿素 (AdBlue) 供給ユニット (尿素 (AdBlue) パンプ),尿素 (AdBlue) 注射ユニット (尿素 (AdBlue) ノズル),尿素 (AdBlue) タンク,尿素 (AdBlue) 管路と注射制御ユニット (DCU).
尿素 (AdBlue) パンプ
尿素 (AdBlue) ポンプは,尿素 (AdBlue) タンク内の尿素 (AdBlue) 溶液を圧縮し,尿素 (AdBlue) 噴嘴に送信する.同時に,余分な尿素 (AdBlue) 溶液を尿素 (AdBlue) タンクに戻しますエンジンが停止すると,尿素 (AdBlue) パンプは,システム内の尿素 (AdBlue) 溶液を尿素 (AdBlue) タンクに戻し,残留尿素 (AdBlue) 溶液がシステム故障を引き起こすのを防ぐ尿素 (AdBlue) 溶液中の微細な塵粒子が (直径> 30um) 注射バルブに入ることを防ぐために,尿素 (AdBlue) ポンプの内部には交換可能なフィルタがあります.フィルター要素とその関連バランス要素は定期的に交換する必要があります..
尿素 (AdBlue) のノズル
尿素 (AdBlue) のノズルの機能は,尿素 (AdBlue) の溶液を尿素 (AdBlue) のポンプによって供給される一定圧力で排気管の排気ガスに噴射することです.尿素 (AdBlue) のノズルは,尿素 (AdBlue) のパイプの関節と2つの冷却水関節を持っています2つの冷却水接口は,エンジン冷却液の水入口と帰口であり,尿素 (AdBlue) のノズルを冷却し,高温によりノズルが故障するのを防ぎます.
